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10 passos para uma cidade mais “caminhável”

1 – Coloque os carros no lugar devido O automóvel é um meio e não um fim, o desenho de nossas cidades deve colocar o pedestre em primeiro lugar. 2 – Misture os usos Para as pessoas andarem é preciso

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Brasília como ruína?

Mais de uma vez já me peguei imaginando o que pensariam aqueles que entrassem em contato com a obra de Niemeyer, quem sabe daqui a algumas centenas de anos, num futuro pós apocalíptico. Ocorre que não é preciso sobreviver a uma

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mahony_7_525_525

A mulher que ajudou a mudar a história da arquitetura do séc. XX, e que provavelmente você nunca ouviu falar antes.

Em 1991 a AIA, American Institute of Architects, reconheceu Frank Lloyd Wright (1867 – 1959) como o “maior arquiteto americano de todos os tempos”. Orgulhoso e de temperamento forte, em vida, Wright não mostrava muito simpatia pela instituição que mais

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A mulher que ajudou a mudar a história da arquitetura do séc. XX, e que provavelmente você nunca ouviu falar antes.

Em 1991 a AIA, American Institute of Architects, reconheceu Frank Lloyd Wright (1867 – 1959) como o “maior arquiteto americano de todos os tempos”. Orgulhoso e de temperamento forte, em vida, Wright não mostrava muito simpatia pela instituição que mais

traffic-jam

Lei inovadora proíbe o trânsito de carros.

Diz a lei: “Fica vedado o trânsito de carros particulares do nascer do dia até duas horas antes do pôr do sol. Viajantes deverão estacionar seus carros fora dos portões da cidade e fazer o restante do trajeto a pé.” Júlio César, Roma,

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brt-df1

Em dúvida sobre qual ônibus pegar?

Para facilitar a vida dos usuários em Brasília o DFTRANS disponibiliza um buscador de linhas, horários e trajetos de ônibus interativo e de fácil acesso. É uma saída pouco conhecida que ajuda muito, já que é difícil encontrar qualquer informação nas

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foto-saiba-mais

Livro – Minha Casa… E a Cidade?

Lançado em 2009, o programa habitacional Minha Casa Minha Vida revelou-se, pelo seu local de origem, Ministério da Fazenda, mais uma proposta de fomento ao crescimento econômico do que uma resposta para um problema urbano mais complexo. À parte o alijamento do Ministério

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